簡歷編號：10276 查看次數(shù)：個人簡歷
| 基本資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 姓 名： | 武民 | 性 別： | 男 | 
|
| 出生年份： | 1970年 | 婚姻狀況： | 已婚 | |
| 民 族： | 漢 | 政治面貌： | 群眾 | |
| 畢業(yè)學(xué)校： | 徐州工程學(xué)院 | 所學(xué)專業(yè)： | 工程管理 | |
| 最高學(xué)歷： | 大學(xué)本科 | 工作經(jīng)驗： | 10年以上 | |
| 現(xiàn)所在地： | 江蘇淮安 | 籍貫： | ||
| 技術(shù)特長： | 先后從事船舶設(shè)計制造修理及重鋼結(jié)構(gòu)的制造現(xiàn)場管理工作，技術(shù)、生產(chǎn)管理及現(xiàn)場安裝經(jīng)驗豐富，能勝任船舶制造、鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)、安裝的各項管理工作。 | |||
| 求職意向 | |||
|---|---|---|---|
| 希望從事崗位： | 生產(chǎn)副總，鋼構(gòu)廠長，車間主任 | ||
| 希望工作地區(qū)： | 浙江省 江蘇省 山東省 | ||
| 崗位類別： | 廠長 車間主任 生產(chǎn)部經(jīng)理 | 求職狀態(tài)： | 1～3個月 |
| 是否要求住宿： | 是 | 月薪要求： | 12000～15000 |
| 工作經(jīng)歷 |
|---|
| [2013-12/2010-02]山東海陽豐匯設(shè)備技術(shù)有限公司（100 - 499人），生產(chǎn)技術(shù)部經(jīng)理兼總裝車間主任，國有企業(yè)。 主要負(fù)責(zé)圖紙分解及材料提報采購、生產(chǎn)計劃編制、下發(fā)，生產(chǎn)過程控制及調(diào)整，技術(shù)工藝文件審核，外協(xié)隊伍管理，機械設(shè)備調(diào)度，生產(chǎn)及安全的日常管理。 主要工作業(yè)績： 1、印度TALWANDI項目2*66萬 電廠主廠房及附屬設(shè)施鋼結(jié)構(gòu)制作。 2、印度KMPCL項目6*60萬電廠主廠房及附屬設(shè)施鋼結(jié)構(gòu)制作。 3、山東海陽核電廠1#、2#機100萬主廠房及吊車梁鋼結(jié)構(gòu)制作。 3、印度古德洛爾項目2*60萬鍋爐島鋼結(jié)構(gòu)大板梁制作。 [2009-12/2008-12]張家港久盛船業(yè)有限公司 （500 - 999人），船體車間副主任，私營企業(yè)。 主要負(fù)責(zé)船舶塢修的日常生產(chǎn)、安全管理工作，具體為生產(chǎn)計劃安排、勞務(wù)組織及設(shè)備調(diào)度、部門間工作協(xié)調(diào)、現(xiàn)場生產(chǎn)安全管理等。 主要工程業(yè)績： 1、“尼古拉斯（NICHOLS）”（希臘籍）4.5萬噸散貨輪的修理。 2、“豐立八號（FENGLI8#）”（巴拿馬籍）7.5萬噸散貨輪的修理。 3、“金色之星（GOLDSTAR）”（馬來西亞籍）2.5萬噸油船。 4、“三福輪086、087（俄羅斯籍）貨駁的改造工程。 因金融危機無業(yè)務(wù)可做，后申請離職！ [2008-12/2004-12]無錫海源重工股份有限公司 （500 - 999人），生產(chǎn)部副主任兼項目經(jīng)理 （2004-12/2008-12），私營企業(yè)。 負(fù)責(zé)重鋼結(jié)構(gòu)工程的生產(chǎn)制作、技術(shù)質(zhì)量、現(xiàn)場安裝協(xié)調(diào)、消缺及交付，負(fù)責(zé)項目的全過程管理。 主要工程業(yè)績： 1、國家體育場鳥巢鋼結(jié)構(gòu)（分部）制作工程（2000噸箱形節(jié)點）。 2、國內(nèi)首臺（華能浙江玉環(huán)電廠）1000MW超超臨界鍋爐島鋼架工程（9850噸）。 3、大唐潮州三百門電廠2*600MW超臨界鍋爐島鋼架工程（4200噸*2）。 4、中電投大別山電廠2*600MW超臨界鍋爐島鋼架工程（3400噸*2）。 5、南京熱電廠2*600MW超臨界鍋爐島鋼架工程（3250噸*2）。 6、國電江陰電廠2*600MW超臨界鍋爐島鋼架工程（3800噸*2）。 7、17.7萬噸（TTS）散貨輪艙口蓋制作。 8、中船江南造船廠長興島基地一期工程一號線舾裝中心及集配庫廠房鋼結(jié)構(gòu)工程。 [2004-08/1998-05] 淮安太元交通工程設(shè)施有限公司，船體車間主任，（100 - 499人）集體企業(yè)。 負(fù)責(zé)船舶建造過程的人員組織、設(shè)備調(diào)度、技術(shù)質(zhì)量及生產(chǎn)安全管理，以及工時核算。 主要業(yè)績： 1、1500噸散貨輪壹艘。 2、江蘇港航集團2500噸*2分節(jié)駁建造（附件圖片）。 3、運河2*1500噸分節(jié)駁改造為2*1800噸（拉長、抬高）（附件圖片）。 3、頂推輪、拖輪、挖泥船等修理。 4、2000年9月-2001年1月作為項目經(jīng)理參與同三高速青島萊西至兩段交通安全設(shè)施項目的項目管理工作。 [1998-08/1992-12]淮安市第二船廠 （100 - 499人），技術(shù)質(zhì)檢部副經(jīng)理、經(jīng)理， 集體企業(yè) 。 負(fù)責(zé)公司技術(shù)、質(zhì)量管理工作，具體為船體設(shè)計，工藝文件編審，質(zhì)量管理及船舶修理與建造過程的報檢、試航組織等。參與一級公路改造項目管理工作。 主要業(yè)績： 1、參與設(shè)計建造了長江800噸一級油輪壹艘。 2、參與設(shè)計建造了長江1000噸散貨輪。 3、參與設(shè)計建造了長江85.50米吸吵船。 4、1996年4月-1997年5月作為項目經(jīng)理參與寧連一級公路改造工程（武墩至泥沛段）安全設(shè)施項目的項目管理工作。 [/1992-12/1990-08] 淮安市第二船廠 （100 - 499人），技術(shù)員、質(zhì)檢員、助理工程師 集體企業(yè) 。 主要從事船舶建造、維修過程中技術(shù)指導(dǎo)與質(zhì)量檢驗、控制工作。 主要參與： 1、蘇北首批出口新加坡2000噸甲板駁（2艘入BV級）的建造工作。 2、出口香港的2500噸甲板駁（ABS）的建造工作. |
| 個人簡介 |
|---|
| 本人曾從事過船舶設(shè)計、建造、檢驗、生產(chǎn)管理方面的工作。近幾年也負(fù)責(zé)過7.5萬噸級以下貨、油輪修理的日常生產(chǎn)管理工作，熟悉船舶修理、建造工藝流程以及船舶檢驗程序； 近8年主要從事大型發(fā)電廠發(fā)電鍋爐鋼架的生產(chǎn)管理工作（主要參與60萬及100萬千瓦發(fā)電鍋爐島鋼架及鋼結(jié)構(gòu)廠房、船舶艙口蓋、箱形鋼結(jié)構(gòu)等），熟悉鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計、制作安裝流程、現(xiàn)場施工安裝工藝及相關(guān)規(guī)范要求，具備較強的安全生產(chǎn)意識。 多次負(fù)責(zé)船舶及鋼結(jié)構(gòu)、公路安全設(shè)施等的招投標(biāo)工作，熟悉招投標(biāo)程序。 期間也曾負(fù)責(zé)高速公路安全設(shè)施以及鋼結(jié)構(gòu)廠房安裝項目管理工作，熟悉項目管理各個環(huán)節(jié)，有較強的項目管理把控能力，受過系統(tǒng)的項目管理培訓(xùn)，2003年就已取得二級項目經(jīng)理證書，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、積極主動，善于團隊工作。 工作經(jīng)驗豐富，能很好團結(jié)同事共同完成目標(biāo)任務(wù)。 希望從事鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝工程管理或船舶監(jiān)造檢驗方面的工作。 徐州工程學(xué)院，本科 [2008-03/2010-01]工程管理專業(yè)； 南京理工大學(xué)，大專 [1993-09/1996-07] 市場營銷專業(yè)； 無錫船舶工業(yè)學(xué)校，中專 [1986-09/1990-07] 船舶制造與修理專業(yè) |
| 相關(guān)證書 |
|---|
|
| 聯(lián)系方式 |
|---|
