簡(jiǎn)歷編號(hào)：104804 查看次數(shù)：個(gè)人簡(jiǎn)歷
| 基本資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 姓 名： | 王仲 | 性 別： | 男 | 
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| 出生年份： | 1990年 | 婚姻狀況： | 已婚 | |
| 民 族： | 漢 | 政治面貌： | 群眾 | |
| 畢業(yè)學(xué)校： | 武漢理工大學(xué) | 所學(xué)專業(yè)： | 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 | |
| 最高學(xué)歷： | 大學(xué)本科 | 工作經(jīng)驗(yàn)： | 10年 | |
| 現(xiàn)所在地： | 湖南長(zhǎng)沙 | 籍貫： | 湖北潛江 | |
| 技術(shù)特長(zhǎng)： | 十年質(zhì)量檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)，鋼結(jié)構(gòu)，云軌，船舶，Asnt二級(jí)，焊接檢驗(yàn)師Cwi，目前薪資14000 | |||
| 求職意向 | |||
|---|---|---|---|
| 希望從事崗位： | 品質(zhì)主管，品質(zhì)工程師，品質(zhì)經(jīng)理 | ||
| 希望工作地區(qū)： | 湖北省 | ||
| 崗位類別： | 質(zhì)檢/質(zhì)量管理 | 求職狀態(tài)： | 仍在職，欲換工作 |
| 是否要求住宿： | 不限 | 月薪要求： | 8000以上 |
| 工作經(jīng)歷 |
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| 2021.6.-至今湖北億緯動(dòng)力有限公司 品質(zhì)主管 工作描述 1.負(fù)責(zé)工程師，組長(zhǎng)及PQC共計(jì)36人的人員管理 2.負(fù)責(zé)項(xiàng)目整體質(zhì)量推進(jìn)工作 3.推進(jìn)top項(xiàng)問題改善 4.組織培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提升員工技能 5.過程能力cpk數(shù)據(jù)計(jì)算，分析，對(duì)策，進(jìn)展，檢查 6.SPC管控 7.制程問題分析改善，輸出六西格瑪報(bào)告 8.PPT日?qǐng)?bào)，周報(bào)，月報(bào)輸出 9.協(xié)助CQE處理客訴反饋問題 10.編寫作業(yè)指導(dǎo)書，及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)等文件 2020.07 - 2021.6三一重工股份有限公司 品質(zhì)工程師 工作描述 工程車質(zhì)量管控 搭建人才梯隊(duì)建設(shè) 泵車支腿的質(zhì)量管控 向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作情況 安排質(zhì)檢人員現(xiàn)場(chǎng)管控 現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量問題反饋解決處理 監(jiān)督生產(chǎn)過程中的文明施工及安全情況 收集整理現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)數(shù)據(jù)，異常反饋情況 負(fù)責(zé)日常裝配，焊接，完工的檢驗(yàn)工作 2018.03 - 2020.07 比亞迪汽車股份有限公司 品質(zhì)工程師 工作描述 比亞迪云巴是歷時(shí)7年，耗資近100億傾心打造的具有100％自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、不占用道路資源的立體智能交通系統(tǒng)，屬于小運(yùn)量膠輪有軌電車，是現(xiàn)代有軌電車中的一種新系統(tǒng)。 主要職責(zé)： 1、審核焊接工藝文件，控制焊接質(zhì)量。 2、對(duì)項(xiàng)目的進(jìn)度，工程計(jì)劃進(jìn)行監(jiān)督； 3、嚴(yán)格控制項(xiàng)目質(zhì)量，對(duì)新進(jìn)員工進(jìn)行裝也培訓(xùn) 4、軌道梁結(jié)構(gòu)焊接檢驗(yàn)； 5、負(fù)責(zé)全過程的焊接結(jié)構(gòu)質(zhì)量控制，并記錄數(shù)據(jù)，保留入庫(kù)， 6、持續(xù)檢查材料的可追溯性、WPS的執(zhí)行情況、焊工合格情況； 7、從焊工人員、焊接材料、到焊縫成形進(jìn)行控制 8、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)焊接質(zhì)量進(jìn)行檢查，是否符合相關(guān)設(shè)計(jì)文件以及標(biāo)準(zhǔn)要求。 9、對(duì)焊條庫(kù)檢查是否符合相關(guān)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)； 10、控制焊接變形； 11.每周巡檢記錄匯總 12.檢驗(yàn)數(shù)據(jù)的收集整理并歸檔，便于追溯性 13.向上級(jí)每天匯報(bào)工作情況，發(fā)生的問題及進(jìn)度 2011.01 - 2017.07金海智造股份有限公司 質(zhì)量主管 工作描述 本公司是國(guó)內(nèi)知名的大型現(xiàn)代化造船企業(yè)，被浙江省政府定位為“引領(lǐng)浙江省經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，發(fā)展裝備制造業(yè)的關(guān)鍵性項(xiàng)目”，屬浙江省工業(yè)龍頭骨干企業(yè)和浙江省高新技術(shù)企業(yè)。手持船舶訂單列世界船企前20位，國(guó)內(nèi)前5位 主要職責(zé)： 1、審核焊接工藝文件，控制焊接質(zhì)量。 2、對(duì)項(xiàng)目的進(jìn)度，工程計(jì)劃進(jìn)行監(jiān)督； 3、對(duì)建造圖紙進(jìn)行審核； 4、負(fù)責(zé)項(xiàng)目的各種運(yùn)行試驗(yàn)，如強(qiáng)度試驗(yàn)，密性試驗(yàn)，壓重試驗(yàn)，錨絞機(jī)運(yùn)行試驗(yàn)等等 5、船體結(jié)構(gòu)焊接檢驗(yàn)； 6、負(fù)責(zé)全過程的焊接結(jié)構(gòu)質(zhì)量控制，并記錄數(shù)據(jù)，保留入庫(kù)， 7、持續(xù)檢查材料的可追溯性、WPS的執(zhí)行情況、焊工合格情況； 8、從焊工人員、焊接材料、到焊縫成形進(jìn)行控制，不定點(diǎn)，不定時(shí)進(jìn)行平行檢驗(yàn)； 9、焊縫質(zhì)量檢驗(yàn)（包括焊前檢驗(yàn)，過程監(jiān)控檢驗(yàn)，焊后檢驗(yàn)）； 10、進(jìn)貨入庫(kù)檢驗(yàn)； 11、試航試驗(yàn)。 12、進(jìn)貨廠商的入庫(kù)開箱檢驗(yàn) 13、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)焊接質(zhì)量進(jìn)行檢查，是否符合相關(guān)設(shè)計(jì)文件以及標(biāo)準(zhǔn)要求。 14、對(duì)焊條庫(kù)檢查是否符合相關(guān)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)； 15、控制焊接變形。 執(zhí)行項(xiàng)目： 2019.10 - 至今 重慶璧山云巴線路云軌 首期線路起于成渝高鐵璧山站，途經(jīng)黛山大道、六旗大道，止于軌道交通一號(hào)線璧山站，全長(zhǎng)約20公里，沿途設(shè)15個(gè)站點(diǎn)�！霸瓢汀钡耐哆\(yùn)，將進(jìn)一步暢通璧山城市交通微循環(huán)，成為深綠璧山的又一道靚麗風(fēng)景。 2019.03 - 2020.10 深圳坪山云巴專線云軌 該項(xiàng)目是深圳市政府與比亞迪汽車股份有限公司簽訂的云巴專線 坪山云軌示范線首期工程始于坪山高鐵站，沿站前路、龍坪路等敷設(shè)，止于比亞迪路，長(zhǎng)5.4公里。 2016.05 - 2017.07 10800TEU集裝箱船 該項(xiàng)目屬于地中海航運(yùn)項(xiàng)目，公司主要運(yùn)營(yíng)集裝箱船業(yè)務(wù)，其已擁有240艘集裝箱船，無(wú)論依據(jù)船只數(shù)目，或是依據(jù)載運(yùn)能力，地中海航運(yùn)都穩(wěn)居全球第二位，業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布世界各地。與公司簽訂4艘＋4艘＋2艘協(xié)議 2015.02 - 2016.08 90米海工平臺(tái) 該項(xiàng)目屬于天津德賽海洋船舶技術(shù)有限公司，主要從事船舶及海洋工程設(shè)計(jì)、技術(shù)咨詢， 技術(shù)服務(wù)及船舶修造等工程項(xiàng)目的專業(yè)化技術(shù)公司，簽訂了一艘90米自升式鉆井平臺(tái)合同，該船是公司的首制工程船。 2013.02 - 2015.01 32萬(wàn)噸原油輪主管 該項(xiàng)目是海航物流項(xiàng)目，公司主要是在全球范圍內(nèi)運(yùn)營(yíng)和租賃船舶業(yè)務(wù)，公司擁有豪華游輪，集裝箱船，超大型油輪，散貨船等共計(jì)二十余艘，與公司簽訂了2＋2建造合同 |
| 個(gè)人簡(jiǎn)介 |
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| 2015.02 - 2017.07 武漢理工大學(xué) 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 本科 2008.09 - 2011.07 浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 船舶工程技術(shù) 大專 證書： Asnt二級(jí)rt；Asnt二級(jí)ut；Asnt二級(jí)pt；Asnt二級(jí)mt；美國(guó)焊接檢驗(yàn)師Cwi；船上噪聲測(cè)量 本人工作已接近十年年，經(jīng)過不斷的學(xué)習(xí)與積累，船舶專業(yè)知識(shí)越來越扎實(shí)，擁有豐富的現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，有很強(qiáng)的現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)、組織管理能力，熟悉現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管控流程，能把控整個(gè)項(xiàng)目質(zhì)量安全進(jìn)度以及人員安排，并組織員工開展船舶專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)和講座。有檢驗(yàn)船舶系泊設(shè)備舾裝及結(jié)構(gòu)的能力，對(duì)船舶結(jié)構(gòu)很熟悉，會(huì)應(yīng)用制圖軟件AutoCAD，對(duì)軌道交通也有很深的認(rèn)識(shí)，能夠有效把控好產(chǎn)品的質(zhì)量 |
| 相關(guān)證書 |
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