簡歷編號：19815 查看次數(shù)：個人簡歷
| 基本資料 |
| 姓 名： |
張先生 |
性 別： |
男 |
|
| 出生年份： |
1954年 |
婚姻狀況： |
已婚 |
| 民 族： |
漢 |
政治面貌： |
黨員 |
| 畢業(yè)學(xué)校： |
上海交通大學(xué) |
所學(xué)專業(yè)： |
船舶與海洋工程 |
| 最高學(xué)歷： |
大學(xué)本科 |
工作經(jīng)驗： |
10年以上 |
| 現(xiàn)所在地： |
福建福州 |
籍貫： |
福建福州 |
| 技術(shù)特長： |
曾任鋼結(jié)構(gòu)/機(jī)械廠生產(chǎn)/技術(shù)/經(jīng)營副總、總工30年，有過2000多員工15億年產(chǎn)值企業(yè)的全面管理經(jīng)歷與實踐。 |
| 求職意向 |
| 希望從事崗位： |
廠長、副總、總工 |
| 希望工作地區(qū)： |
全國不限 |
| 崗位類別： |
廠長 車間主任 生產(chǎn)部經(jīng)理 總經(jīng)理/副總經(jīng)理 |
求職狀態(tài)： |
已離職，即刻到崗 |
| 是否要求住宿： |
是 |
月薪要求： |
12000以上 |
| 工作經(jīng)歷 |
|---|
1.1984~2002任福建**鋼結(jié)構(gòu)公司生產(chǎn)/技術(shù)副總兼機(jī)械廠廠長。2002~2012任江蘇**鋼業(yè)公司、江蘇**重工機(jī)械公司廠長。2012~2016任江蘇**船務(wù)重工公司經(jīng)營/技術(shù)總監(jiān)。
.項目經(jīng)驗：上述任職期間主持過的數(shù)百項大中型工程與產(chǎn)品典型如下：①數(shù)十座工業(yè)廠房與建筑鋼結(jié)構(gòu)如：參與北京“鳥巢”1/4主體鋼結(jié)構(gòu)工程（1萬多噸鋼材），芬蘭歐芬（常熟）紙業(yè)工業(yè)廠房等②6條自動化造船生產(chǎn)線，為中國第一、第二造船基地所建，其中江南長興2平2曲，廣州龍穴1平1曲③日本新日鐵煉鋼焦炭生產(chǎn)線設(shè)備及鋼結(jié)構(gòu)④數(shù)座路橋工程如鹽通高速通州二標(biāo)機(jī)耕鋼橋，上海延安東路立交橋鋼結(jié)構(gòu)等⑤20多座自動化立體倉庫如天津地鐵庫，大連愛麗思庫（為世界單體庫之最共50620個貨位）⑥配套德國Propapier的紙漿生產(chǎn)線及磨木、化漿、洗渣、濃縮、脫水、成型設(shè)備⑦工程機(jī)械動力座架如美國豪仕卡的礦山/港口機(jī)械，美國朗特茨的印刷機(jī)械，日本東海精機(jī)的輪胎機(jī)，日本桶谷的發(fā)電機(jī)等⑧框架式集裝箱（德國萊興）⑨日本東芝的40~450噸注塑機(jī)全套零部件及組件⑩特種車輛車身、底盤、駕駛室、武器座架、傳動組件等如美國防部的“悍馬”戰(zhàn)車，美國哈蘭全球的飛機(jī)拖車，行李車，除冰車等⑪日本三菱、川崎、三井的船舶鋼結(jié)構(gòu)制品及機(jī)械設(shè)備如門、窗、孔、梯、蓋、錨絞機(jī)、甲板吊機(jī)、軸舵系、側(cè)推器、壓力容器、熱交換器、油水泵組、閥門等⑫超大型不銹鋼城市雕塑如福州市標(biāo)“三山一水”、福清市標(biāo)“騰飛”、長樂市標(biāo)“遠(yuǎn)航”、洪寬工業(yè)區(qū)區(qū)標(biāo)“七星拱月”等。 |
| 個人簡介 |
| 本人在船舶、鋼結(jié)構(gòu)、機(jī)械行業(yè)工作30余年，熟悉其設(shè)計、制造、工藝流程，有過全面管理的經(jīng)驗與實踐，熟悉其業(yè)務(wù)和運營模式，具有較先進(jìn)的管理精要理念。長于生產(chǎn)、技術(shù)系統(tǒng)的計劃、組織、協(xié)調(diào)、指揮、實施。有一定的成功經(jīng)歷與業(yè)績。成本控制觀念強(qiáng)。具有良好的商業(yè)觸角與營銷判斷能力，常用逆向思維在同行不注意、不愿做、很難做、跨行做的中間地帶做足邊緣區(qū)市場，較快開拓營銷市場，有過扭虧為盈，連續(xù)10年訂單增長20％的業(yè)績。 |
