簡(jiǎn)歷編號(hào)：231123 查看次數(shù)：個(gè)人簡(jiǎn)歷
| 基本資料 | ||||
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| 姓 名： | 何寧波 | 性 別： | 男 | 
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| 出生年份： | 1985年 | 婚姻狀況： | 已婚 | |
| 民 族： | 漢 | 政治面貌： | 群眾 | |
| 畢業(yè)學(xué)校： | 東南大學(xué)成賢學(xué)院 | 所學(xué)專業(yè)： | 機(jī)械設(shè)計(jì)自動(dòng)化與制造 | |
| 最高學(xué)歷： | 大專 | 工作經(jīng)驗(yàn)： | 10年以上 | |
| 現(xiàn)所在地： | 廣東東莞 | 籍貫： | 廣東東莞 | |
| 技術(shù)特長(zhǎng)： | 從事鋼結(jié)構(gòu)制作生產(chǎn)和管理17年，經(jīng)驗(yàn)豐富 | |||
| 求職意向 | |||
|---|---|---|---|
| 希望從事崗位： | 生產(chǎn)經(jīng)理 | ||
| 希望工作地區(qū)： | 廣州市 深圳市 中山市 東莞市 惠州市 江門市 | ||
| 崗位類別： | 工藝員/生產(chǎn)工程師 車間主任 生產(chǎn)部經(jīng)理 銷售主管/總監(jiān) | 求職狀態(tài)： | 已離職，即刻到崗 |
| 是否要求住宿： | 不限 | 月薪要求： | 面議 |
| 工作經(jīng)歷 |
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| 工作經(jīng)歷 （由近到遠(yuǎn)） 2012.04 - 至今 金門建筑 部 門 工程部 目前職位 工程師 工作職責(zé)： 1） 2022/08~至今HK Cyberport Expansion（數(shù)碼港） 在江門CIMC廠MiC的機(jī)電安裝及T&C協(xié)調(diào)溝通及安排； 2） 2022/04~2022/07 HK City U Student Hostel 在江門CIMC廠MiC的機(jī)電安裝及T&C協(xié)調(diào)溝通及安排； 3） 2021-05~至今香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓T2 擴(kuò)建工程國(guó)內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)及機(jī)電module生產(chǎn)制作協(xié)調(diào)及安排； 4） 2020/04~2021-05 HK Science Park Development of IE 2.0（Project C） 機(jī)電通風(fēng)系統(tǒng)Module制作溝通及生產(chǎn)品質(zhì)管控； 5） 2020/07~2020/09 Temp Quarantine Facilities （Phase II） MIC Unit大陸廠制作安排協(xié)調(diào)、質(zhì)量進(jìn)度跟蹤； 6） 2020/03~2020/04 Temp Quarantine Facilities （Phase I） MIC Unit大陸廠整體制作安裝協(xié)調(diào)及質(zhì)量進(jìn)度監(jiān)控； 7） 2019/08~2020/03 Global Switch-Bldg3，4&5 機(jī)電Module設(shè)計(jì)、制作溝通及質(zhì)量進(jìn)度管控； 8） 2019/02~2019/08 Tuen Mun – Chek Lap Kok 機(jī)電Module Bracket設(shè)計(jì)、制作溝通及質(zhì)量進(jìn)度管控； 9） 2018/08~2019/08 HK Jockey Club 機(jī)電Module Bracket設(shè)計(jì)、制作溝通及質(zhì)量進(jìn)度管控； 工作業(yè)績(jī)： 1. 2014/03～2019/05： 1） 合理控制生產(chǎn)成本，將E&M 車間生產(chǎn)由連年虧損做到年盈利100萬(wàn)以上； 2） 改善工藝，提高生產(chǎn)效率，將車間生產(chǎn)量由年產(chǎn)200噸提高至年產(chǎn)量近500噸。 3） 2018/04~2019/03統(tǒng)籌計(jì)劃，積極創(chuàng)新，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成香港海洋公酒店地下停車場(chǎng)暖通冷氣管道Module制作，制作工期相對(duì)香港給出時(shí)間提前3個(gè)月完工，并做到車間員工安全事故零； 4） 2017/04~2018/03在香港將軍澳全球數(shù)據(jù)處理中心Global Switch一期工程因設(shè)計(jì)修改，制作工期壓縮因素的情況下，通過改變制作工藝，建議香港將原Module 材料做成成品后鍍鋅，再組裝其他配件發(fā)往香港，將工期縮短30％，成本降低20％，贏得業(yè)主和集團(tuán)公司的好評(píng)； 5） 2016/02~2017/03在帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)香港Hennessy one 、黃竹坑商業(yè)寫字樓內(nèi)部所有暖通、給排水Module制作，通過增加臨時(shí)固定支撐座等一系列措施，保證香港地盤Module安裝率達(dá)到95％； 6） 2015/03~2016/02主管完成MTR1164、MTR1165、Murray Building香港地鐵隧道項(xiàng)目和酒店項(xiàng)目的暖通、消防、給排水全套一體設(shè)計(jì)Module，從而減少地盤各工程與分判商之前的時(shí)間空間上的相互干澀，有效的提高地盤安裝進(jìn)度并大大的降低地盤安全事故發(fā)生率； 7） 2014/03~2015/02協(xié)助香港同事完成香港Midfield 機(jī)場(chǎng)暖通機(jī)房管道Module制作，并根據(jù)工程要求，將所有通風(fēng)冷氣項(xiàng)目完成Module在廠制作和試驗(yàn)，從而節(jié)省地盤安裝和試驗(yàn)時(shí)間； 8） 2013/03~2014/02參與E&M在大陸建廠，并根據(jù)工程需要購(gòu)買和調(diào)試制作機(jī)電Module需要的設(shè)備，分析并掌控制作成本、協(xié)調(diào)制作技術(shù)要求，并參與完成香港China Mobile Module制作，此單工程節(jié)省地盤40％工期和30％成本，Module制作得到集團(tuán)公司董事認(rèn)可并將Module設(shè)計(jì)與制作在香港申請(qǐng)創(chuàng)新專利； 9） 2020年跟進(jìn)香港Penny Bay 1、2期MiC隔離房國(guó)內(nèi)制作安裝，分別在30天內(nèi)完成701件隔離房生產(chǎn)組裝； 10） 2021年完成香港 2. 2012/04～2013/02： 1） 負(fù)責(zé)管理香港Midfield機(jī)場(chǎng)登機(jī)橋項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)制，與香港工程師溝通技術(shù)要求，監(jiān)督和控制生產(chǎn)質(zhì)量；并完成創(chuàng)新，將整條登機(jī)橋整體組裝制作，然后按照長(zhǎng)28米X寬8米X高7.5米發(fā)貨，有效減少香港地盤安裝時(shí)間和降低安全風(fēng)險(xiǎn)； 2） 主導(dǎo)香港高山劇場(chǎng)、MTR人行天橋鋼結(jié)構(gòu)制作，對(duì)成本、焊接、油漆質(zhì)量做到很好監(jiān)管并提前完成客戶進(jìn)度要求； 離職原因： For Better Development 2009.09 - 2012.03 中機(jī)建設(shè) 部 門 工程部 目前職位 項(xiàng)目主管/項(xiàng)目經(jīng)理 工作職責(zé)與業(yè)績(jī)： 2009/09~2010/05入職，參與中機(jī)建總承包項(xiàng)目——廣機(jī)海事重工鋼結(jié)構(gòu)廠房現(xiàn)場(chǎng)安裝工作，主要學(xué)習(xí)安裝技術(shù)要求及起重設(shè)備租用細(xì)節(jié)，后期負(fù)責(zé)與業(yè)主及分包工程款核算資料文件； 2010/06~2010/11中機(jī)建重工基建項(xiàng)目時(shí)期，統(tǒng)籌負(fù)責(zé)中機(jī)建重工六軸五連跨鋼結(jié)構(gòu)聯(lián)合廠房安裝工作，主要負(fù)責(zé)鋼柱的吊裝方案編制及現(xiàn)場(chǎng)施工指導(dǎo)，安全管控，同時(shí)負(fù)責(zé)廠房屋面系統(tǒng)的安裝全過程，整個(gè)工程約4000噸； 2010/12~2011/06中機(jī)建重工基建項(xiàng)目時(shí)期，負(fù)責(zé)完成廠區(qū)6臺(tái)25T＋25T－－56M/22M-A5龍門吊吊裝方案編制及現(xiàn)場(chǎng)吊裝指導(dǎo)作業(yè)，并主導(dǎo)龍門吊機(jī)電電器調(diào)試與運(yùn)行工作，同時(shí)完成中機(jī)建重工生產(chǎn)廠房?jī)?nèi)38臺(tái)天車安裝調(diào)試并順利通過質(zhì)監(jiān)局、安監(jiān)局驗(yàn)收拿到相應(yīng)的特種設(shè)備合格證書，整個(gè)期間安全事故率為零； 2011/07~2012~04基建項(xiàng)目結(jié)束后，作為項(xiàng)目經(jīng)理，主導(dǎo)完成中山翠亨展館、廣河橋、中緬石油管道橋鋼結(jié)構(gòu)制作項(xiàng)目生產(chǎn)管理、成本控制、項(xiàng)目驗(yàn)收及財(cái)務(wù)核算；特別是中緬橋整體大跨度制作，后期碼頭整體裝船對(duì)超大構(gòu)件運(yùn)輸和吊裝方案編制與指導(dǎo)獲得公司領(lǐng)導(dǎo)嘉獎(jiǎng)； |
| 個(gè)人簡(jiǎn)介 |
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| 17年鋼結(jié)構(gòu)及機(jī)電模塊生產(chǎn)制造管理經(jīng)驗(yàn)，其中10年的香港建筑機(jī)電Module生產(chǎn)制造管理經(jīng)驗(yàn)，特別是機(jī)場(chǎng)、酒店建筑、地鐵隧道、數(shù)據(jù)處理中心機(jī)電Module生產(chǎn)制作經(jīng)驗(yàn)；對(duì)前期圖紙技術(shù)協(xié)作、項(xiàng)目生產(chǎn)計(jì)劃及其材料配套、生產(chǎn)人員及相關(guān)設(shè)備安排、成本控制、質(zhì)量、進(jìn)度、安全能全方面掌控； 熟悉港資公司進(jìn)出口關(guān)務(wù)流程，實(shí)際操作香港來(lái)料報(bào)關(guān)，貨物出口文件資料申報(bào)； 精通機(jī)電、鋼結(jié)構(gòu)制作及安裝規(guī)范和驗(yàn)收要求，特別是對(duì)焊接標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)； 有多年的車間管理經(jīng)驗(yàn)，生產(chǎn)設(shè)備及其配件購(gòu)買安使用及維護(hù)保養(yǎng)有多年的經(jīng)驗(yàn)，熟識(shí)6S標(biāo)準(zhǔn)化管理； MiC生產(chǎn)跟蹤及配合香港檢查驗(yàn)收，及其T&C協(xié)調(diào)及安排； 學(xué)習(xí)力強(qiáng)，團(tuán)隊(duì)搭建能力強(qiáng)，善于處理和解決突發(fā)問題，擅長(zhǎng)改善生成工藝和勇于創(chuàng)新； |
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| 聯(lián)系方式 |
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