簡歷編號：31172 查看次數(shù)：個人簡歷
| 基本資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 姓 名： | 符敏 | 性 別： | 男 | 
|
| 出生年份： | 1988年 | 婚姻狀況： | 未婚 | |
| 民 族： | 漢 | 政治面貌： | 群眾 | |
| 畢業(yè)學(xué)校： | 天津大學(xué) | 所學(xué)專業(yè)： | 船舶與海洋工程 | |
| 最高學(xué)歷： | 大學(xué)本科 | 工作經(jīng)驗(yàn)： | 6年 | |
| 現(xiàn)所在地： | 廣東東莞 | 籍貫： | 海南�？� | |
| 技術(shù)特長： | 目前在東莞港重機(jī)械設(shè)備公司任項(xiàng)目經(jīng)理。 做過生產(chǎn)，技術(shù)，工藝等。做過造船，港口機(jī)械，橋梁，橋梁設(shè)備等。從下料、結(jié)構(gòu)裝焊到結(jié)構(gòu)油漆、打包、裝船都負(fù)責(zé)過。英語好，能作為工作語言。 | |||
| 求職意向 | |||
|---|---|---|---|
| 希望從事崗位： | 項(xiàng)目經(jīng)理 生產(chǎn)經(jīng)理 | ||
| 希望工作地區(qū)： | 廣東省 海南省 廣西區(qū) 國外 | ||
| 崗位類別： | 工藝員/生產(chǎn)工程師 項(xiàng)目經(jīng)理 生產(chǎn)部經(jīng)理 | 求職狀態(tài)： | 仍在職，欲換工作 |
| 是否要求住宿： | 不限 | 月薪要求： | 面議 |
| 工作經(jīng)歷 |
|---|
| 2016-06/至今 東莞港重機(jī)械設(shè)備有限公司 項(xiàng)目經(jīng)理 工作描述： 到港重任項(xiàng)目經(jīng)理，主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目的總負(fù)責(zé)工作。包括：市場，工程管理（車間管理），工藝，圖紙，技術(shù)，質(zhì)檢等涉及到項(xiàng)目的方方面面的工作。 在港重的這幾個月時間主要負(fù)責(zé)的項(xiàng)目有：DEAL-L112 MOBILE LIFTING FRAME（港珠澳大橋提梁機(jī)，共280噸）；VSL-NBSL（加拿大提梁機(jī)， 共750噸）等，EFT-CRAFT菲律賓宿霧機(jī)場幕墻鋼結(jié)構(gòu)，EFT-CRAFT香港山頂商場幕墻鋼結(jié)構(gòu)框架制作 同時負(fù)責(zé)4~5個項(xiàng)目的具體運(yùn)作。 2016-02/2016-06 廣船國際股份有限公司工法部 工藝主辦 工作描述： 調(diào)至功法部精度課任工藝主辦，主要負(fù)責(zé)船舶建造的結(jié)構(gòu)制造工藝等方面的工作 2013-01/2016-02 廣船重構(gòu)事業(yè)部 生產(chǎn)主管/項(xiàng)目主管 工作描述： 主要負(fù)責(zé)過的項(xiàng)目有ROBBINS盾構(gòu)機(jī)組裝、克虜伯（ThyssenKrupp）珠江電廠卸船機(jī)、SANDVIK山特維克破碎機(jī)、永聯(lián)9015項(xiàng)目（hamon deltak公司電廠煙囪）、TAKRAF（塔克拉夫） 刮斗取料機(jī)，廣船電梯公司電梯實(shí)驗(yàn)塔。 2012-06/2012-12 廣船 工藝員 工作描述： 調(diào)至中山基地技術(shù)部，在這半年主要負(fù)責(zé)過增城橋和克虜伯卸船機(jī)（2臺機(jī)）的圖紙深化和現(xiàn)場工藝。且為中山基地的精度負(fù)責(zé)，會使用全站儀等精度設(shè)備和負(fù)責(zé)鋼結(jié)構(gòu)精度數(shù)據(jù)的后期處理即精度測量報(bào)告。 2011-07/2012-06 廣船國際 見習(xí)工長 工作描述： 在廣船廣利公司搭載課原五工段的見習(xí)工長，協(xié)助工長日常工段管理工作和生產(chǎn)安排、工段計(jì)劃編排、跟進(jìn)生產(chǎn)進(jìn)度等。同時主要負(fù)責(zé)工段相應(yīng)的廠房改建的小任務(wù)包。 |
| 個人簡介 |
|---|
| 2007-2011 天津大學(xué) 船舶與海洋工程 本科 結(jié)構(gòu)力學(xué)，高等結(jié)構(gòu)動力學(xué)，流體力學(xué)，船舶結(jié)構(gòu)力學(xué)，材料力學(xué)，機(jī)械設(shè)計(jì)，機(jī)械力學(xué)，船體強(qiáng)度與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，船舶建造工藝學(xué)，有限元計(jì)算，船舶流體力學(xué)（快速性，阻力）。培養(yǎng)掌握船舶與石油平臺等海上建筑物的鋼結(jié)構(gòu)力學(xué)設(shè)計(jì)，主要側(cè)重點(diǎn)為板材結(jié)構(gòu)力學(xué)。具有海上和陸上鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工的能力。 具體項(xiàng)： 1.英語優(yōu)秀---------長期負(fù)責(zé)國外項(xiàng)目，能以英語作為日常語言。如：日常的工作溝通、會議、計(jì)劃編排、郵件等。 2.了解項(xiàng)目流程---------由于負(fù)責(zé)項(xiàng)目結(jié)構(gòu)噸位普遍較�。�1000T以內(nèi)）。很多工作都是自己一個人負(fù)責(zé)的，如：項(xiàng)目商務(wù)溝通、項(xiàng)目的油漆施工、結(jié)構(gòu)鋼機(jī)加工、結(jié)構(gòu)裝焊制作、結(jié)構(gòu)精度管理、現(xiàn)場工藝等。在港重任項(xiàng)目經(jīng)理時，因體制的原因，所有的事宜都要負(fù)責(zé)，包含項(xiàng)目報(bào)價，項(xiàng)目結(jié)算，追款，客戶接待等等！ 3.精度控制---------熟悉全站儀等測量工具的使用和后期的數(shù)據(jù)處理等。熟悉制作過程中的結(jié)構(gòu)精度控制要點(diǎn)。 4.接觸項(xiàng)目類型多--------得益于中山公司，因生產(chǎn)和工作需要接觸過如：海洋平臺、廠房建設(shè)、橋梁鋼結(jié)構(gòu)、大型機(jī)械設(shè)備、造船、電廠配套設(shè)備、盾構(gòu)機(jī)等。業(yè)主有國內(nèi)、歐洲、美國、巴西、印度等國家的人等。而后在港重機(jī)械設(shè)備公司中開始接觸橋梁設(shè)備和一些建造鋼結(jié)構(gòu)。 5.項(xiàng)目、生產(chǎn)、工藝（設(shè)計(jì)）都任職過---------因廣船國際股份有限公司培養(yǎng)路線和個人選擇路線使得自己在施工部門（廣利搭載課）任五工段見習(xí)工長、項(xiàng)目/生產(chǎn)部門重構(gòu)事業(yè)部生產(chǎn)部（任項(xiàng)目協(xié)管而后為主管）、工藝（重構(gòu)事業(yè)部技術(shù)部）任工藝員。有一定的生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)、項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)工藝經(jīng)驗(yàn)。而后在港重機(jī)械設(shè)備公司中任項(xiàng)目經(jīng)理，負(fù)責(zé)項(xiàng)目報(bào)價，商務(wù)結(jié)算等等。 項(xiàng)目經(jīng)歷 VSL-NBSL 加拿大提梁機(jī)項(xiàng)目 VSL公司的加拿大橋梁提梁機(jī)項(xiàng)目，共750噸，為重型移動和固定起重設(shè)備 主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目的總負(fù)責(zé)工作。包括：市場，工程管理（車間管理），工藝，圖紙，技術(shù)，質(zhì)檢等涉及到項(xiàng)目的方方面面的工作。 菲律賓宿霧機(jī)場幕墻鋼結(jié)構(gòu) 該項(xiàng)目是菲律賓宿霧新機(jī)場的外幕墻鋼框架制作。 項(xiàng)目總噸位200噸左右，目前已完成主題結(jié)構(gòu)150噸，后續(xù)鋼結(jié)構(gòu)部分還處在報(bào)價階段。 主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目的總負(fù)責(zé)工作。包括：項(xiàng)目后續(xù)報(bào)價，項(xiàng)目結(jié)算，追款，工程管理（車間管理），工藝，圖紙，技術(shù)，質(zhì)檢等涉及到項(xiàng)目的方方面面的工作。 香港山頂商場幕墻鋼結(jié)構(gòu)框架制作 該項(xiàng)目是EFT-CRAFT 公司承接的香港山頂Peak Galleria 商城項(xiàng)目： 主體拱形幕墻鋼結(jié)構(gòu)大概有200噸 主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目的總負(fù)責(zé)工作。包括：項(xiàng)目后續(xù)報(bào)價，項(xiàng)目結(jié)算，追款，工程管理（車間管理），工藝，圖紙，技術(shù)，質(zhì)檢等涉及到項(xiàng)目的方方面面的工作。 DEAL-L112 MOBILE LIFTING FRAME DEAL公司承接VSL公司在港珠澳大橋項(xiàng)目中的提梁機(jī)工程，為移動式重型起重設(shè)備。 總噸位為280噸 主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目的總負(fù)責(zé)工作。包括：市場，工程管理（車間管理），工藝，圖紙，技術(shù)，質(zhì)檢等涉及到項(xiàng)目的方方面面的工作。 造船[2016-02/2016-06] 主要負(fù)責(zé)船舶結(jié)構(gòu)建造方面的工藝。 廣船電梯公司電梯實(shí)驗(yàn)塔[2015-04/2016-01] 電梯實(shí)驗(yàn)塔為重機(jī)事業(yè)部電梯分公司為搬遷中山基地先行建造的鋼結(jié)構(gòu)建筑。主要負(fù)責(zé)鋼結(jié)構(gòu)部分的車間制作和現(xiàn)場安裝。為正在施工的項(xiàng)目。 自己在該項(xiàng)目中人生產(chǎn)主管（全面負(fù)責(zé)生產(chǎn)相關(guān)事宜） 主要事項(xiàng)：生產(chǎn)計(jì)劃、生產(chǎn)準(zhǔn)備、物量結(jié)算、生產(chǎn)協(xié)調(diào)、建造工藝等。 TAKRAF（塔克拉夫） 刮斗取料機(jī)[2014-07/2015-06] TAKRAF 公司為澳大利亞礦山公司生產(chǎn)的2臺500噸刮板式取料機(jī)。中山公司主要負(fù)責(zé)制作鋼結(jié)構(gòu)部分和部分結(jié)構(gòu)的電氣安裝。 自己在該項(xiàng)目中任生產(chǎn)主管，主要負(fù)責(zé)車間生產(chǎn)管理、生產(chǎn)計(jì)劃編排；生產(chǎn)過程中問題反饋和解決；與生產(chǎn)經(jīng)理協(xié)調(diào)項(xiàng)目與生產(chǎn)之間的問題。 永聯(lián)9015項(xiàng)目（hamon deltak公司電廠煙囪）[2014-04/2014-07] 美國電廠使用環(huán)保熱能回收利用設(shè)備煙囪部分。筒體直徑7M，筒長45M，總噸位為150T，板厚在15~30mm。筒體連接法蘭等機(jī)加工件較多，要求精度高。筒體較大且需要預(yù)裝。 自己在該項(xiàng)目全面負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的事宜。 因項(xiàng)目小，公司投入的資源不多，且工期緊。是公司領(lǐng)導(dǎo)給的作為鍛煉我的一個項(xiàng)目。因此該項(xiàng)目基本由本人全面負(fù)責(zé)生產(chǎn)和工藝等。（合同等敏感事宜除外）。有計(jì)劃、生產(chǎn)安排、現(xiàn)場工藝、與監(jiān)理協(xié)調(diào)等。 SANDVIK山特維克破碎機(jī)[2013-06/2014-04] 該項(xiàng)目為山特維克為巴西淡水河谷公司制造的4臺破碎機(jī)�？偨Y(jié)構(gòu)噸位為4000噸。 項(xiàng)目需在廠內(nèi)對主要部件進(jìn)行預(yù)裝。同時所有部件都要進(jìn)行油漆和打包工作。 自己在該項(xiàng)目中人生產(chǎn)主管（協(xié)助生產(chǎn)經(jīng)理負(fù)責(zé)具體生產(chǎn)安排）。主要負(fù)責(zé)：生產(chǎn)策劃、前期生產(chǎn)準(zhǔn)備、生產(chǎn)計(jì)劃編排、計(jì)劃執(zhí)行跟進(jìn)、生產(chǎn)協(xié)調(diào)、物量結(jié)算、工時統(tǒng)計(jì)等。 收獲成果： 因永聯(lián)9015項(xiàng)目需要，在項(xiàng)目尾聲就調(diào)離該項(xiàng)目。但在該項(xiàng)目的一年中基本全面接觸了項(xiàng)目的生產(chǎn)全部流程。從材料入場、下料、裝焊、機(jī)加工、預(yù)裝、油漆、打包等各種工序。 克虜伯（ThyssenKrupp）珠江電廠卸船機(jī)[2013-01/2013-06] 克虜伯為珠江電廠制造的2臺1500t/h鏈斗式連續(xù)卸船機(jī) 自己在該項(xiàng)目中人工藝員、車間協(xié)管。主要負(fù)責(zé)：卸船機(jī)制作工藝、圖紙深化工作、現(xiàn)場工藝、現(xiàn)場協(xié)調(diào)等工作。 收獲成果： 開始接觸成套設(shè)備的技術(shù)、項(xiàng)目、生產(chǎn)等事宜，是自己第一個全面參與的成套設(shè)備項(xiàng)目。 ROBBINS盾構(gòu)機(jī)組裝[2013-01/2013-02] ROBBINS兩臺盾構(gòu)機(jī)在大崗中船基地組裝 應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)指令，去大崗協(xié)助兄弟單位進(jìn)行組裝后期的精度測量工作（使用全站儀）和提交后期的精度測量報(bào)告。 增城大橋[2012-06/2012-12] 增城大橋鋼結(jié)構(gòu)部分 廣船主要負(fù)責(zé)：增城大橋的鋼結(jié)構(gòu)制作、預(yù)裝和現(xiàn)場鋼結(jié)構(gòu)安裝。 本人主要參與了鋼結(jié)構(gòu)的車間制作和預(yù)裝。 自己在該項(xiàng)目中任工藝員和車間協(xié)管 主要負(fù)責(zé)：車間現(xiàn)場協(xié)調(diào)、現(xiàn)場工藝。 造船[2011-07/2012-06] 廣船荔灣廠區(qū)造船分段船塢船臺大合攏制作和部分廠房和鋼結(jié)構(gòu)制作。 自己在廣船實(shí)習(xí)任見習(xí)工長。 在廣船廣利公司搭載課原五工段的見習(xí)工長，協(xié)助工長日常工段管理工作和生產(chǎn)安排、工段計(jì)劃編排、跟進(jìn)生產(chǎn)進(jìn)度等。同時主要負(fù)責(zé)工段相應(yīng)的廠房改建的小任務(wù)包。 |
| 相關(guān)證書 |
|---|
|
| 聯(lián)系方式 |
|---|
