簡(jiǎn)歷編號(hào)：6257 查看次數(shù)：個(gè)人簡(jiǎn)歷
| 基本資料 | ||||
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| 姓 名： | 鄧凌云 | 性 別： | 男 | 
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| 出生年份： | 1985年 | 婚姻狀況： | 已婚 | |
| 民 族： | 漢 | 政治面貌： | 黨員 | |
| 畢業(yè)學(xué)校： | 武漢船院 | 所學(xué)專(zhuān)業(yè)： | 船舶工程技術(shù)（結(jié)構(gòu)制造） | |
| 最高學(xué)歷： | 大專(zhuān) | 工作經(jīng)驗(yàn)： | 7年 | |
| 現(xiàn)所在地： | 湖北荊門(mén) | 籍貫： | ||
| 技術(shù)特長(zhǎng)： | 各類(lèi)鋼構(gòu)詳圖CAD拆解、編制大中型鋼構(gòu)車(chē)間生產(chǎn)工藝、具有豐富的生產(chǎn)施工問(wèn)題處理經(jīng)驗(yàn)、工程車(chē)間生產(chǎn)管理、10~16人團(tuán)隊(duì)管理能力。 | |||
| 求職意向 | |||
|---|---|---|---|
| 希望從事崗位： | 技術(shù)經(jīng)理、總工、車(chē)間主任 | ||
| 希望工作地區(qū)： | 湖北省 | ||
| 崗位類(lèi)別： | 鋼結(jié)構(gòu)工程師 工藝員/生產(chǎn)工程師 車(chē)間主任 生產(chǎn)主管/組長(zhǎng) 生產(chǎn)部經(jīng)理 | 求職狀態(tài)： | 2周以?xún)?nèi) |
| 是否要求住宿： | 不限 | 月薪要求： | 面議 |
| 工作經(jīng)歷 |
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| 2006-08/至今：中船江南重工股份有限公司 （1000人以上） [工作經(jīng)歷：6年10個(gè)月] 公司性質(zhì)：國(guó)有上市公司 職位名稱(chēng)：生產(chǎn)技術(shù)科副科長(zhǎng) 在科室任副職，主持正職工作 ，工作職責(zé)如下： 1、實(shí)施公司關(guān)于科室員工管理與績(jī)效考核方面的規(guī)定。 2、配合公司進(jìn)行每年一次的ISO質(zhì)量體系檢查和HSE環(huán)境安全生產(chǎn)檢查。 3、指導(dǎo)并 督促科室員工工作，保證正常工作進(jìn)度。 4、定期組織科室員工學(xué)習(xí)階段內(nèi)生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)在的工藝問(wèn)題，提高員工業(yè)務(wù)水平，并指導(dǎo)做好協(xié)調(diào)工作。 5、負(fù)責(zé)審查，工藝主管編制的項(xiàng)目車(chē)間制作工藝和焊接工藝，并督促其進(jìn)行開(kāi)工前的技術(shù)交底。 6、定期參加車(chē)間召開(kāi)的生產(chǎn)協(xié)調(diào)例會(huì)，并根據(jù)工程進(jìn)度要求，似定科室工作計(jì)劃和目標(biāo)，協(xié)調(diào)科室內(nèi)部工作。參與鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量分析會(huì)，并提供技術(shù)解決方案和建議。 7、對(duì)鋼結(jié)構(gòu)施工過(guò)程進(jìn)行跟蹤，及時(shí)發(fā)現(xiàn)解決有關(guān)技術(shù)問(wèn)題 。 8、負(fù)責(zé)技術(shù)檔案建立工作，保存好各類(lèi)技術(shù)圖紙，技術(shù)資料，并嚴(yán)格落實(shí)技術(shù)保密規(guī)定，定期將技術(shù)資料歸檔。 9、負(fù)責(zé)審查施工圖紙中出現(xiàn)在的重點(diǎn)和難點(diǎn)問(wèn)題，及時(shí)與工程監(jiān)理和設(shè)計(jì)人員進(jìn)行溝通，并提出妥善的解決方案。 10、營(yíng)造良好的科室工作氛圍，經(jīng)常與員工進(jìn)行思想溝通。 11、完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作任務(wù)。 本人現(xiàn)任中船江南重工股份有限公司（國(guó)企上市公司）金屬結(jié)構(gòu)件車(chē)間（車(chē)間在職員工167人，勞務(wù)工450人）生產(chǎn)技術(shù)科副科長(zhǎng)（行使正職職權(quán)），管理著16人的工作團(tuán)隊(duì)，從06年到09年五月份擔(dān)任項(xiàng)目工藝主管，其中有一年半的項(xiàng)目車(chē)間生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)，之后任職科長(zhǎng)助理和副科長(zhǎng)至今，主管車(chē)間每年約3.5W噸大中型民用鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)技術(shù)工作，自己負(fù)責(zé)管理過(guò)的主要工程項(xiàng)目如下： 一、廠房類(lèi) 1、森松（江蘇）重工有限公司新建廠房的鋼結(jié)構(gòu)部分，廠房為4聯(lián)跨鋼結(jié)構(gòu)框架，跨度為30＋30＋30＋40米，長(zhǎng)度為288米，軸線尺寸含端部109.8米露天跨區(qū)域。每跨廠房均設(shè)有雙層吊車(chē)。工程總重量為10000T左右。 2、印尼和危地馬拉兩個(gè)各約1500T的鍋爐廠房。 二、水工類(lèi) 1、三峽升船機(jī)平衡重軌道工程約3300T。 2、、金沙江溪洛渡水電站泄洪系統(tǒng)金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備制造項(xiàng)目，包括4套泄洪洞事故平面閘門(mén)，2套深孔事故鏈輪閘門(mén)、12套門(mén)槽，共約2814T。 3、、長(zhǎng)江三峽水利樞紐升船機(jī)上、下閘首閘門(mén)及活動(dòng)橋，其中上閘首包括一套工作大門(mén)、一套臥倒小門(mén)、7套疊梁門(mén)。下閘首包括一套工作大門(mén)、一套臥倒小門(mén)、8套疊梁門(mén)。共約4300T。 三、大樓類(lèi) 1、上海陸家嘴竹園商貿(mào)區(qū)2-13-4/5地塊大樓，是第一所中美合作辦學(xué)的國(guó)際化大學(xué)，地下2層車(chē)庫(kù)，上部結(jié)構(gòu)共分1座15層高的主樓、1座6層高的裙房，結(jié)構(gòu)高度68.650m，工程約6000T。 2、正在建設(shè)中的上海中心大廈，公司承制外部幕墻鋼結(jié)構(gòu)（吊點(diǎn)梁、管環(huán)梁、凸臺(tái)梁、桁架）約12000T。 3、上海虹橋機(jī)T2航站樓，公司承制約7500T。 4、無(wú)錫會(huì)展中頂部梁結(jié)構(gòu)，公司承制約1500T。 四、管網(wǎng)工程類(lèi) 1、上海東方體育中心跳水館約700T。 2、168米、133米、68米高摩天輪。 3、世博日本館網(wǎng)架工程中間的6根大網(wǎng)柱約260T. 4、上海名為“一滴水”全管網(wǎng)架工程約2000T。 五、匝道工程類(lèi) 1、上海虹橋交通樞紐I標(biāo)段工程共5700T。 六、成套設(shè)備類(lèi) 1、中海油江蘇造船有限公司2臺(tái)400T龍門(mén)吊（行走機(jī)構(gòu)、鋼性腿、柔性腿、主梁） 七、橋梁類(lèi) 1、印尼蘇拉馬都大橋約12000T，公司承制（橫主梁和次縱梁結(jié)構(gòu)）約4000T。 2、各類(lèi)中小型港橋。 工作中主要應(yīng)用CAD2008、圓管相貫線切割軟件及常用office辦公軟件。 |
| 個(gè)人簡(jiǎn)介 |
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| 2003-09/2006-07：武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院 [大專(zhuān)] 專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)船舶工程技術(shù)（制造與維修） 1、本人擔(dān)任中船江南重工股份有限公司金屬結(jié)構(gòu)件車(chē)間生產(chǎn)技術(shù)科副科長(zhǎng)，主管公司大中型民用鋼結(jié)構(gòu)工藝技術(shù)工作。 2、07、08年度兩次獲得公司的先進(jìn)生產(chǎn)個(gè)人榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。 3、助理工程師職稱(chēng)。 4、中共黨員。 5、參與過(guò)公司兩次舉辦的中層干部管理技能提升培訓(xùn)班。 本人評(píng)價(jià) 1、性格開(kāi)朗、有活力、待人真誠(chéng)、有擔(dān)當(dāng)。 2、承壓能力較強(qiáng)、有較強(qiáng)的適應(yīng)能力。 3、對(duì)待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、積極主動(dòng)、有很好的大局觀。 4、在工作上喜歡思考、勇于創(chuàng)新、有很強(qiáng)的成本節(jié)約意識(shí)。 5、有較強(qiáng)的業(yè)務(wù)技能和專(zhuān)業(yè)知識(shí)。 6、有很強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)組織、管理、協(xié)調(diào)能力。 |
| 相關(guān)證書(shū) |
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| 聯(lián)系方式 |
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