簡(jiǎn)歷編號(hào):7252 查看次數(shù):個(gè)人簡(jiǎn)歷
| 基本資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 姓 名: | 王克 | 性 別: | 男 |
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| 出生年份: | 1983年 | 婚姻狀況: | 已婚 | |
| 民 族: | 漢 | 政治面貌: | 群眾 | |
| 畢業(yè)學(xué)校: | 煙臺(tái)南山學(xué)院 | 所學(xué)專(zhuān)業(yè): | 機(jī)電一體化 | |
| 最高學(xué)歷: | 大專(zhuān) | 工作經(jīng)驗(yàn): | 7年 | |
| 現(xiàn)所在地: | 山東淄博 | 籍貫: | ||
| 技術(shù)特長(zhǎng): | 多年質(zhì)檢和生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn) | |||
| 求職意向 | |||
|---|---|---|---|
| 希望從事崗位: | 質(zhì)檢 生產(chǎn)焊接工藝 內(nèi)審 | ||
| 希望工作地區(qū): | 山東省 | ||
| 崗位類(lèi)別: | 工藝員/生產(chǎn)工程師 焊接工程師 車(chē)間主任 生產(chǎn)主管/組長(zhǎng) 質(zhì)檢/質(zhì)量管理 | 求職狀態(tài): | 隨時(shí) |
| 是否要求住宿: | 不限 | 月薪要求: | 面議 |
| 工作經(jīng)歷 |
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| 2011年12月-至今:淄博大亞金屬科技股份有限公司 任職:質(zhì)量管理 主要負(fù)責(zé)與客戶的溝通和產(chǎn)品、工廠認(rèn)證(致使公司可以生產(chǎn)百噸級(jí)船舶鑄件),現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)品每道工序的檢驗(yàn)及公司所有入廠原材料的認(rèn)可檢驗(yàn)等。 2008年6月-2011年3月:煙臺(tái)中集來(lái)福士海洋工程有限公司 任職:生產(chǎn)主管 煙臺(tái)萊佛士船業(yè)有限公司前身是1977年建成的煙臺(tái)造船廠。1994年,煙臺(tái)造船廠與新加坡煙臺(tái)造船私人有限公司合資成立了煙臺(tái)普泰造船有限公司,該合資公司于1997年正式更名為煙臺(tái)萊佛士船業(yè)有限公司。煙臺(tái)中集來(lái)福士致力于為客戶提供技術(shù)領(lǐng)先、安全高質(zhì)的產(chǎn)品,業(yè)務(wù)范圍涵蓋海工及船舶的建造、維修、改造等。煙臺(tái)中集來(lái)福士是國(guó)內(nèi)最大的半潛式鉆井平臺(tái)制造基地,也是目前國(guó)內(nèi)唯一一個(gè)擁有自升平臺(tái)、半潛平臺(tái)、海工特種船舶系列產(chǎn)品線的海工企業(yè)。在2010年10月,公司建造了中國(guó)第一艘海上鉆井平臺(tái)COSLPIONEER(為中石油建造)同年11月,交付SCHAHIN200#(為巴西建造);交付D90半潛平臺(tái)-世界上最先進(jìn)的第六代。 在2011年交付SCHAHN193#平臺(tái),散貨船三萬(wàn)噸,COSLINNOVATOR,COSLPROMOTER(為中石油建造)等 2008年6月-2011-3 工作職位:主管兼職安全員 工作部門(mén):生產(chǎn)部 工作地點(diǎn):煙臺(tái) 直接上級(jí):部門(mén)二級(jí)經(jīng)理 下屬人數(shù)總數(shù):20人 工作職責(zé)與業(yè)績(jī): 參與建造COSLPIONEER,D90(船體方面), SCHAHIN200# 和 SCHAHIN193# ,應(yīng)急發(fā)電機(jī)模塊(船體,管路,設(shè)備方面),與船東,船檢的溝通。 負(fù)責(zé)與船東,船檢(ABB,DNV,ABS,西門(mén)子)的溝通(相關(guān)報(bào)驗(yàn)),在此期間參加各種培訓(xùn)(海洋鉆井,安全,經(jīng)理級(jí)培訓(xùn)等)。 獨(dú)立負(fù)責(zé)且完成SCHAHIN200# 和 SCHAHIN193# ,應(yīng)急發(fā)電機(jī)模塊(船體,管路,設(shè)備方面),與船東,船檢的溝通,在很大程度上加快了工程的進(jìn)度,得到巴西人的稱贊。 負(fù)責(zé)海洋平臺(tái)模塊的機(jī)械,電器,管路一體化的現(xiàn)場(chǎng)管理及報(bào)驗(yàn);管路,電器MC驗(yàn)(系統(tǒng)完成報(bào)驗(yàn))作為公司部門(mén)代表出差。負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的管理(船舶建造,承包商的管理,解決現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題-安全,進(jìn)度,質(zhì)量,5S)。 在2009-12月,參加SCHAHIN193# 上下船體(deckbox and pontoon)的大合攏.用時(shí)共一周,我們的項(xiàng)目組用時(shí)在此是空前的,明白的個(gè)人能力和團(tuán)隊(duì)合作及責(zé)任感的重要性。 2006年3月-2008年6月:煙臺(tái)蓬萊永和重工有限公司 任職:質(zhì)量管理 在此期間,負(fù)責(zé)檢查鋼結(jié)構(gòu)的定位,焊接,噴丸除銹,貨物的發(fā)送等工作。鍍鋅和噴漆件的檢查(比如厚度,流掛), 作為公司代表分別到煙臺(tái)金銘鍍鋅廠,江蘇省張家港市道康寧施工現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)和處理公司的全部工作(發(fā)送貨物,現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題,圖紙發(fā)送及修改等),加強(qiáng)與客戶(日本,新加坡,印度尼西亞,韓國(guó)等人)的溝通。 |
| 個(gè)人簡(jiǎn)介 |
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| 在校期間,參加過(guò)機(jī)械,電器接線,編程(PLC)的相關(guān)培訓(xùn)。多次獲得獎(jiǎng)學(xué)金和優(yōu)秀學(xué)習(xí)標(biāo)兵稱號(hào)。 2005-11-2006-3 在煙臺(tái)康達(dá)集團(tuán)工作 作為技術(shù)員/ISO-2000質(zhì)量管理體系審核員。 2006-6-2008-6 在煙臺(tái)蓬萊永和重工有限公司作為質(zhì)量管理員工作,主要工作:檢查鋼結(jié)構(gòu)的定位,成品的焊接檢測(cè),貨物的發(fā)送,鍍鋅件和噴漆件(鋅層和油漆的厚度,流掛)的檢查。與客戶(韓國(guó),科威特,日本人)之間的溝通。 在此期,作為公司現(xiàn)場(chǎng)代表 到江蘇省張家港市道康寧施工現(xiàn)場(chǎng)工作(美國(guó)人投資,日本人管理),主要任務(wù):協(xié)調(diào)公司與現(xiàn)場(chǎng)的聯(lián)系(解決現(xiàn)場(chǎng)施工問(wèn)題,圖紙修改,現(xiàn)場(chǎng)施工,貨物的運(yùn)輸?shù)鹊龋,與韓國(guó)人,日本人,美國(guó)人等溝通從而使我獲得了豐富的工作經(jīng)驗(yàn)和人生的鍛煉。明白了組織性和責(zé)任感的重要作用。 在煙臺(tái)金銘鍍鋅廠出差。 由于工作突出,贏得客戶的稱贊,公司有意派往韓國(guó)學(xué)習(xí)。 2008-6-2011,在煙臺(tái)中集來(lái)福士海洋工程有限公司工作,作為管理人員(兼職安全員),監(jiān)督生產(chǎn)進(jìn)度,產(chǎn)品質(zhì)量,現(xiàn)場(chǎng)5S,安全等工作。負(fù)責(zé)與船東,船檢(ABB,DNV,ABS,西門(mén)子)的溝通(相關(guān)報(bào)驗(yàn)),在此期間參加各種培訓(xùn)(海洋鉆井,安全,經(jīng)理級(jí)培訓(xùn)等)。 負(fù)責(zé)海洋平臺(tái)模塊的機(jī)械,電器,管路一體化的現(xiàn)場(chǎng)管理及報(bào)驗(yàn);管路,電器MC報(bào)驗(yàn)(系統(tǒng)完成報(bào)驗(yàn))作為公司部門(mén)代表出差。 通過(guò)自己的工作態(tài)度及各種表現(xiàn),令客戶(外商)非常滿意。比如對(duì)相關(guān)產(chǎn)品的步驟實(shí)行免檢。外商曾有意聘請(qǐng)到對(duì)方企業(yè)工作。 獲得優(yōu)秀班組長(zhǎng)稱號(hào)。 對(duì)新環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng),工作盡心,交際溝通能力強(qiáng),喜歡富有挑戰(zhàn)性的工作,較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)意識(shí)和責(zé)任感,為公司作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。 有助理工程師證書(shū),能讀懂且應(yīng)用各種船級(jí)社規(guī)范,比如ABS,DNV等, 成功完成公司的產(chǎn)品和工廠認(rèn)證,從而公司可以生產(chǎn)百噸級(jí)船舶鑄件。 2005-11 煙臺(tái)南山學(xué)院 機(jī)電一體化 高級(jí)維修電工 2005-11 北京國(guó)培認(rèn)證中心(國(guó)家質(zhì)量認(rèn)證中心) 內(nèi)審員 2010 -10 新橋駕校 駕駛證 認(rèn)認(rèn)真真做事,踏踏實(shí)實(shí)做人。 |
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