公司詳情
重慶市業(yè)超鋼結(jié)構(gòu)制造有限公司
- 所在地區(qū)：重慶，重慶
- 公司性質(zhì)：私營企業(yè)
- 成立日期：2017年
- 注冊資金：1080萬元
- 員工人數(shù)：少于50人
| 公司簡介 | |||||||||||||||||||||||||
| 重慶市業(yè)超鋼結(jié)構(gòu)制造有限公司隸屬于超強集團(tuán)，主要包括鋼結(jié)構(gòu)制作安裝，活動房研發(fā)生產(chǎn)，臺車研發(fā)制作安裝方面的業(yè)務(wù)。 臺車方面包括水電臺車、電纜臺車、涵洞臺車、養(yǎng)護(hù)臺車、鋼模臺車等各類臺車。 與曲靖機(jī)械廠設(shè)備廠保持合作，重慶市業(yè)超鋼結(jié)構(gòu)制造有限公司從事鋼模臺車、模板等的設(shè)計制圖、技術(shù)方案及投標(biāo)文件的編制工作，閘門、攔污柵、門機(jī)等金屬結(jié)構(gòu)施工制作 2009年7月至2010年12月，在水利水電第十四工程局機(jī)械設(shè)備廠技術(shù)質(zhì)量部工作。在機(jī)械設(shè)備廠工作期間主要負(fù)責(zé)各種鋼模臺車、風(fēng)塔塔筒、閘門等設(shè)備構(gòu)件制作加工的技術(shù)管理工作。 在這一年多時間里參與貴廣鋼模、溪洛渡鋼模及滑模等設(shè)備構(gòu)件圖紙的設(shè)計及繪制，參與宣威紅石巖閘門圖紙的審核及制作工藝卡編制，并在制作過程中進(jìn)行技術(shù)服務(wù)。此外在技術(shù)質(zhì)量部工作期間還參與貴廣鐵路、魯?shù)侠娬尽⑾宥呻娬镜鹊劁撃Ｅ_車施工方案的編制工作。另外參與洱源馬鞍山、羅平山、李子箐等地風(fēng)塔塔筒技術(shù)投標(biāo)文件的編制；參與宣威紅石巖水庫閘門技術(shù)投標(biāo)文件的編制。 在十四局機(jī)械設(shè)備廠技術(shù)部工作期間由于積極上進(jìn)，且能按時、保質(zhì)保量的完成各項工作任務(wù)，于試用期轉(zhuǎn)正后被提升為技術(shù)質(zhì)量部技術(shù)崗位主辦。 在技術(shù)質(zhì)量部工作期間我由基礎(chǔ)一點點做起，邊學(xué)習(xí)邊工作，在工作中不斷的充實自己。在這一年多時間里不僅各項工作受到了部門領(lǐng)導(dǎo)的好評，而且掌握了鋼模、塔筒、閘門等水工金屬結(jié)構(gòu)的制作加工工藝及控制要點。 厄瓜多爾可卡可多辛克雷電站項目工程 2010年12月至今，參與厄瓜多爾科卡科多辛克雷電站項目（簡稱CCS項目）的建設(shè)。本人主要負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場閘門埋件、鋼模等水工金屬結(jié)構(gòu)件的制作加工及閘門、攔污柵、門機(jī)安裝全過程的技術(shù)、質(zhì)量管理工作。 CCS水電站項目共安裝有8臺187.5KW沖擊式水輪發(fā)電機(jī)組，總裝機(jī)容量1500KW，是目前南美洲裝機(jī)最大的電站工程，中國電建以EPC模式進(jìn)行總承包建設(shè)該電站。CCS水電站由首部樞紐工程施工區(qū)、輸水隧洞工程施工區(qū)、調(diào)節(jié)水庫工程施工區(qū)和廠房工程施工區(qū)四個部份組成。其中閘門、攔污柵、門機(jī)等金屬結(jié)構(gòu)件主要位于首部樞紐施工區(qū)及隧洞施工區(qū)，共有閘門及攔污柵共106套，門機(jī)12套。 在此期間我在厄瓜多爾CCS項目金接機(jī)電安裝施工部任技術(shù)部副主任，主要負(fù)責(zé)首部樞紐施工區(qū)及隧洞施工區(qū)閘門、攔污柵、啟閉機(jī)、門機(jī)安裝及施工過程中所需金屬結(jié)構(gòu)件制作全過程的技術(shù)、質(zhì)量管理工作。 首先獨立完成首部樞紐溢流壩上下游門機(jī)、首部樞紐溢流壩上下游工作閘門、首部樞紐沖砂閘檢修閘門及弧形工作閘門、首部樞紐引水閘攔污柵及啟閉機(jī)、首部樞紐引水閘檢修閘門及工作閘門、首部樞紐引水閘門機(jī)、首部樞紐沉砂池攔污柵及啟閉機(jī)、首部樞紐沉砂池檢修閘門及工作閘門、首部樞紐側(cè)堰防洪翻板工作閘門及起升電動葫蘆等永久金屬結(jié)構(gòu)施工方案的編制，并在施工過程全程進(jìn)行技術(shù)服務(wù)及質(zhì)量控制，施工完成溝通咨詢工程師進(jìn)行施工驗收。首部樞紐閘門、門機(jī)等永久金屬結(jié)構(gòu)安裝工作順利完成，對CCS電站項目過水、發(fā)電起到了推動作用，得到業(yè)主、咨詢等的好評。 其次獨立完成隧洞施工區(qū)TBM廣場200t門機(jī)及30t門機(jī)、隧洞施工區(qū)綜合加工廠20t門機(jī)及10t門機(jī)、隧洞施工區(qū)TBM管片廠20t門機(jī)及16t門機(jī)、首部樞紐施工區(qū)200t門機(jī)等金屬結(jié)構(gòu)安裝及拆除施工措施的編制，另外獨立完成廠房施工區(qū)30t橋機(jī)拆除施工措施的編制，并在過程中根據(jù)實際情況進(jìn)行優(yōu)化使施工更加安全、順利。施工方案在現(xiàn)場基本都得到成功運用，保證了施工進(jìn)度、質(zhì)量及安全，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益，得到了項目及各方領(lǐng)導(dǎo)的肯定。 再者進(jìn)行閘門、門機(jī)軌道安裝所需埋件及鋼模臺車等制作加工技術(shù)、質(zhì)量管理工作，通過詳盡的交底及嚴(yán)格的把關(guān)保證了加工件的質(zhì)量，金屬結(jié)構(gòu)件制作加工未出現(xiàn)任何質(zhì)量事故。 “四新技術(shù)”推廣應(yīng)用和科研情況 在厄瓜多爾科卡科多辛克雷水電站豎井施工過程中針對原設(shè)計《豎井滑模》不能滿足施工需求的問題根據(jù)現(xiàn)場實際情況將《豎井滑�！犯脑斐伞敦Q井滑框翻�！愤M(jìn)行混凝土澆筑施工，提高了施工進(jìn)度、質(zhì)量、充分保證了施工安全；針對厄瓜多爾科卡科多辛克雷水電站2#豎井上彎段鋼襯安裝過程中位置狹窄，工況差等情況引入施工吊點、工字梁配合電動葫蘆進(jìn)行卸車倒運的新型工藝方法保證了施工進(jìn)度，提高了施工安全系數(shù)。 |
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