簡歷編號(hào):8160 查看次數(shù):個(gè)人簡歷
| 基本資料 | ||||
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| 姓 名: | 萬愛軍 | 性 別: | 男 |
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| 出生年份: | 1986年 | 婚姻狀況: | 未婚 | |
| 民 族: | 漢 | 政治面貌: | 群眾 | |
| 畢業(yè)學(xué)校: | 廣東實(shí)驗(yàn)技術(shù)學(xué)院 | 所學(xué)專業(yè): | 焊接技術(shù)及自動(dòng)化 | |
| 最高學(xué)歷: | 大專 | 工作經(jīng)驗(yàn): | 8年 | |
| 現(xiàn)所在地: | 上海 | 籍貫: | ||
| 技術(shù)特長: | 精通鋼結(jié)構(gòu)、壓力容器的焊接質(zhì)檢工作 | |||
| 求職意向 | |||
|---|---|---|---|
| 希望從事崗位: | QA QC | ||
| 希望工作地區(qū): | 上海 | ||
| 崗位類別: | 焊接工程師 質(zhì)檢/質(zhì)量管理 | 求職狀態(tài): | 隨時(shí) |
| 是否要求住宿: | 不限 | 月薪要求: | 面議 |
| 工作經(jīng)歷 |
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| 2010年5月 - 2013年12月 自力重鋼結(jié)構(gòu)營造有限公司 質(zhì)檢組長 1.主要負(fù)責(zé)石油井架(主腿 桁架 天車梁 滑輪導(dǎo)軌 箱型梁 )的制作過程尺寸檢驗(yàn)及焊接前(后)質(zhì)量檢驗(yàn)。 2.熟練運(yùn)用運(yùn)用美國鋼結(jié)構(gòu)AWS D1.1 ASME API規(guī)范,按工程制作工藝WPS標(biāo)準(zhǔn)及時(shí)有效的檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)焊接質(zhì)量。 3.協(xié)調(diào)設(shè)計(jì) 監(jiān)理方控制現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)不符合工藝要求的施工進(jìn)行監(jiān)管提出糾正方案,并做好相應(yīng)記錄。 2005年7月 - 2010年2月 浙江歐華造船有限公司 船體質(zhì)檢 對(duì)船體結(jié)構(gòu)(雙層底 甲板 舷側(cè) 駕駛室 機(jī)艙 縱橫艙 水密艙)進(jìn)行焊接質(zhì)量檢驗(yàn),按圖紙要求測(cè)量船體結(jié)構(gòu)尺寸,根據(jù)分段制造工藝規(guī)范全程監(jiān)督焊接前和焊接后操作流程,協(xié)助外檢檢查各工序技術(shù)要求的執(zhí)行情況,并及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)反饋現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量情況。 監(jiān)造項(xiàng)目:95200散貨輪 12800集裝箱船 8500 DWT化學(xué)品船 7850 DWT多用途船 |
| 個(gè)人簡介 |
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| 2001年9月 - 2005年7月 廣東實(shí)驗(yàn)技術(shù)學(xué)院 焊接技術(shù)及自動(dòng)化 主要課程:機(jī)械制圖、機(jī)械制造基礎(chǔ)、PLC控制技術(shù)、機(jī)電控制技術(shù)、金屬材料與熱處理、電工學(xué)、焊接結(jié)構(gòu)生產(chǎn)、焊接檢測(cè)、公差配合與技術(shù)測(cè)量、金屬熔化焊基礎(chǔ)、焊接設(shè)計(jì)、金屬表面處理技術(shù)、壓力容器基礎(chǔ)、焊接生產(chǎn)管理。 技術(shù)能力: 1.能夠獨(dú)立進(jìn)行壓力容器 鋼結(jié)構(gòu)及相關(guān)焊接檢驗(yàn)工作精通焊接圖紙能夠熟練運(yùn)用IS0質(zhì)量體系基本知識(shí),具有良好的現(xiàn)場(chǎng)溝通能力。 2.熟練操作計(jì)算機(jī)軟件如CAD WORD EXCELL等,能夠和業(yè)主進(jìn)行工作上的外語交流。 3.掌握相關(guān)的API AWS D1.1鋼結(jié)構(gòu)焊接檢驗(yàn)知識(shí),熟悉ITP檢驗(yàn)大綱及相關(guān)焊接材料。 自我評(píng)價(jià): 吃苦耐勞,綜合素質(zhì)較好,交際,溝通能力較強(qiáng),擁有創(chuàng)新思維、有團(tuán)隊(duì)精神并能承受較大的工作壓力,自學(xué)能力較強(qiáng),求知欲強(qiáng)。 |
| 相關(guān)證書 |
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| 聯(lián)系方式 |
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